DOT AIR BRAKE PUST pour connecter le coude pivotant, 360 °, mâle, laiton, 3/8 x 3 / 8-18, tube x tuyau
(Paquet de
5)
SKU:27206 Article#: 27206
L'ajustement de laiton pivotant du coude à 360 ° change la donne pour les professionnels travaillant avec des systèmes de freinage aérien et des applications pneumatiques lourdes. Sa conception innovante permet une rotation complète à 360 ° sur la base filetée, garantissant une installation et des ajustements transparents sans nécessiter d'outils spéciaux. Fabriqué en laiton CA360 durable avec un joint torique d'éthylène propylène, il offre un joint fiable et sans fuite pour des températures allant de -40 ° F à + 250 ° F et des pressions jusqu'à 150 psi. Approuvé pour D.O.T. Applications de freinage aérien, ce raccord est parfait pour les mécanismes de camions, les techniciens du système pneumatique et les ingénieurs automobiles qui exigent la sécurité, l'efficacité et les performances de leurs systèmes.
Assemblage rapide et facile; réutilisable
Construction: CA360 Laiton avec le joint torique d'éthylène propylène
Vaguum de plage de pression à 150 psi
Plage de températures: 40 ° F à + 250 ° F (40 ° C à + 121 ° C)
D.O.T. Approuvé pour les applications de frein à air
Utiliser avec des tubes en nylon
Vaguum de plage de pression à 150 psi
Plage de températures: 40 ° F à + 250 ° F (40 ° C à + 121 ° C)
D.O.T. Approuvé pour les applications de frein à air
Utiliser avec des tubes en nylon
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Description du produit
L'ajustement de laiton pivotant du coude à 360 ° change la donne pour les professionnels travaillant avec des systèmes de freinage aérien et des applications pneumatiques lourdes. Sa conception innovante permet une rotation complète à 360 ° sur la base filetée, garantissant une installation et des ajustements transparents sans nécessiter d'outils spéciaux. Fabriqué en laiton CA360 durable avec un joint torique d'éthylène propylène, il offre un joint fiable et sans fuite pour des températures allant de -40 ° F à + 250 ° F et des pressions jusqu'à 150 psi. Approuvé pour D.O.T. Applications de freinage aérien, ce raccord est parfait pour les mécanismes de camions, les techniciens du système pneumatique et les ingénieurs automobiles qui exigent la sécurité, l'efficacité et les performances de leurs systèmes.Assemblage rapide et facile; réutilisable
Construction: CA360 Laiton avec le joint torique d'éthylène propylène
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Plage de températures: 40 ° F à + 250 ° F (40 ° C à + 121 ° C)
D.O.T. Approuvé pour les applications de frein à air
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Plage de températures: 40 ° F à + 250 ° F (40 ° C à + 121 ° C)
D.O.T. Approuvé pour les applications de frein à air
Utiliser avec des tubes en nylon
Spécifications techniques
| Article#: | 27206 |
|---|---|
| Classe | Frein à air |
| Type d'ajustement | Raccords de frein à air - push-to-connect |
| Style | POINT |
| Matériel | Laiton |
| Configuration | Pivotant le coude mâle à 360 degrés |
| Type de connexion A x B | Tube x tuyau |
| Dimension d'ajustement a | 3/8 " |
| Dimension d'ajustement b | 3/8-18 |
| UNSPSC #: | 25171700 |
| Conforme à la TAA : | Non |
| Poids: | 0.61 lb |
