Insert de fil de plomb de réparation des pneus 1/4 "
(Paquet de
20.0)
• Vulcaniser chimiquement ou dans un système de durcissement à la chaleur & # 150 ; devient une partie permanente du pneu
• Pas d'outils spéciaux pour l'installation
• Conçu pour combler la blessure dans le passager ou le camion, les pneus radiaux ou biais-ply
• Installation facile & # 150 ; installer de l'intérieur & # 150 ; tirer à travers et couper le fil
ATTENTION : Les réparations de crevaison effectuées sur la roue sont classées comme des réparations d'urgence. Le pneu ne doit pas être utilisé pendant plus de 100 milles ou à des vitesses supérieures à 50 milles à l'heure jusqu'à ce que le pneu soit retiré de la jante et qu'une réparation permanente soit effectuée.
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Description du produit
• Vulcaniser chimiquement ou dans un système de durcissement à la chaleur & # 150 ; devient une partie permanente du pneu• Pas d'outils spéciaux pour l'installation
• Conçu pour combler la blessure dans le passager ou le camion, les pneus radiaux ou biais-ply
• Installation facile & # 150 ; installer de l'intérieur & # 150 ; tirer à travers et couper le fil
ATTENTION : Les réparations de crevaison effectuées sur la roue sont classées comme des réparations d'urgence. Le pneu ne doit pas être utilisé pendant plus de 100 milles ou à des vitesses supérieures à 50 milles à l'heure jusqu'à ce que le pneu soit retiré de la jante et qu'une réparation permanente soit effectuée.
Spécifications techniques
| Article#: | P85162 |
|---|---|
| Catégorie | Réparation des pneus |
| Groupe | Patchs |
| Taper | Inserts de pneus en fil de plomb |
| UNSPSC #: | 25172502 |
| Conforme à la TAA : | Oui |
| Poids: | 0.2 lb |
Restrictions sur les produits
